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系统计算法常常用于设计凸轮和从动件机构以及分析其特性。

中空轴的端部配备有一头（6），通过一凸轮状元件（7）将书写板（1）铰接到该头（6）。

本发明涉及一种印刷机（10），其具有组件（12）和用于使组件的至少一个部件运动的凸轮传动机构。

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凸轮轴是发动机的关键零部件之一，其轮廓精度直接影响到发动机的性能和寿命。

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和显示面板单元，该显示面板单元包括与偏心凸轮的表面接合的轴。

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请注意，跟随系统往往涉及一些链接，以便使用凸轮并不总是完全取代挂钩。

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目前我公司主要是通过人工方法将凸轮片的基准边与盖板的刻度线进行对点校准。

投入一点在轮子和凸轮的每边在轴衬并且让浸泡下来入轨。

在这个案例中，这样一种平面从动件抢发生在凸曲率半径凸轮表面缩超越零。

配气凸轮机构是发动机的重要部件，凸轮轮廓曲线的设计至关重要。

本文主要介绍了棘轮机构、槽轮机构、连杆机构、凸轮机构在包装机器步进装置中的应用及运动分析。

在处理两个主要组件，内部处理的凸轮插入管组成，处理和外部举行撞针剪辑。

本田CB750是开创性的超级摩托车，与前盘式制动器，四缸间接凸轮引擎，和一个一四九五美元价格。

在更换瓶型时只有一节托瓶台凸轮要更换，更换非常容易、迅速。

按照机器正常运转时的感应时间调整凸轮，并固定顶丝，故障排除。

前面的时间和范围，并完成与凸轮轴齿轮的时间就结束。

运用该模板，对双顶置凸轮轴的凸轮型线进行了优化计算；

在冲床中可通过在凸轮或驱动装置上的镶件调节凸轮滑块。

拆解报废的发动机就会发现推杆无一例外地存在严重的麻坑及从凸轮轴凸轮脱落的金属磨屑。

我们的拖拉系统有一个滑轮和一个凸轮，在拉绳时才不会往回跑。

凸轮采用了多齿的正弦曲线，高速性能好。

独一无二的凸轮曲线高耐磨设计，有效避免机械磨损故障，大大提高产品的使用寿命。

凸轮轴是汽车、摩托车、机械制造等行业的一种量大而广的机械零件，是发动机的关键零件之一。

为保证它们能承受开启气门时的巨大载荷，凸轮在制造时必须达到相当的硬度和强度。

在电子点火系统中，触点已经被一个控制模块取代，凸轮的凸缘被一个触发装置取代。

本发明公开了一种共轭凸轮式的插秧机强制推秧方法及栽植臂。

在激冷铸铁凸轮轴生产过程中，适当地加入孕育剂可以有效减小桃尖处白口深度。

通过对空间凸轮机构各种从动件滚子的研究，给出了不同类型滚子的统一数学表达模型。

在凸轮上的耐磨板应由带永久自润滑石墨的青铜材料制造。

在壳体侧，凸轮接合抵靠杆并在那附近随同两部分壳体的相对旋转而旋转。

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这种泵是由发动机凸轮轴上的偏心轮驱动。

PLC的发明替代的自动化系统将使用数百或数千继电器，凸轮控制器定时器，和鼓时序。

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本文介绍了指数积方法的原理以及它在空间分度凸轮轮廓设计中的应用。

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凸轮轴应该现场可调节，当隔间内无人使用时允许门处于完全关闭或部分开启状态。

从1958年起，便已使用带有单顶置凸轮机的发动机。

气缸头的前部还装有油画廊供应量凸轮轴可变配气相位。

本发明公开了一种用于旋转冲击工具的离合机构，该离合机构包括凸轮球和凸轮从动件。

由于部件传送机械有两套滚子轴承式凸轮，可独立设置定时，促使平面动作。

其分析理论亦可为其它复杂凸轮机构设计所借鉴。

可以采用凸轮或多臂来控制综框的升降，但这两种方式都有自身的局限性。

可通过高速预压负荷来接近凸轮的弹性区，从而加强分割区的刚性。

长箱总成包括长箱体、槽钢、升降机、凸轮机构、推拉板及支棒等。

退圈和脱圈沉降片不需要配给驱动装置和箱式凸轮。

我们对抽油机各个部件进行结构分析设计，并且给出了减速器关键零件凸轮和棘轮的设计方法。

目前广泛采用机械式凸轮控制器检测曲轴的转角并对辅助装置进行集中控制。

此种结构的凸轮轴能更广泛地适应多种机械结构的需要。

本发明涉及摩托车、电动车等车辆的制动器的零部件，尤其是制动器的凸轮轴。

单向锁止滚子使凸轮不能逆转，使凸轮逐步压缩蓄能簧。

随后，在凸轮信号恢复正常的情况下，解除对气缸判别工作的禁止。

给水时靠凸轮，调节时必须把传水辊靠到串水辊上，并有适当的压力。

若正时链不令人满意，则拆下凸轮轴链轮固定螺栓，并拆下曲轴和凸轮轴链轮的正时链。

这种方法有更多的运动部件，也使更多的凸轮之间的激活阀门和阀门后来的动议滞后。

电脑绣花机塑料凸轮曲线由一组离散数据点组成，经过数学处理后，形成较为完美的、光顺的控制线。

工件恒角速度磨削和工件恒线速度磨削是目前精加工凸轮轴的主要磨削加工工艺。

该方法可以作为同类旧设备以及完成类似将老式凸轮传动改造为电控变速驱动的借鉴。

本文研究用相对速度瞬心求滚子从动杆和平底从动杆凸轮实际轮廓的方法。

有些人指责表演型的老爷车上的具有“侵略性”的凸轮轮廓才可能是始作俑者。

可以广泛应用于四气门双顶置凸轮轴结构的发动机。

介绍了一种把C620普通车床改造成仿形车床，车削汽车制动凸轮的渐开线轮廓的方法。

该凸轮轴耐磨性高，综合性能好，且制造工序少，周期短，成本低。

介绍了直角坐标下摆动从动件盘形凸轮机构基本尺寸确定的解析法。

气门总成----气门挺杆上凸轮轴耳（或桃）的滑动动作是摩擦的根源。

在凸轮耳朵附近巩固与电缆扎匝的气门盖。

实验发现，随着浇注温度的升高，会导致凸轮桃尖白口层深度和硬度下降；

偏心轮可能与凸轮轴是一体的，也可能是通过螺钉连接的。

对采用粉末锻造法制备的凸轮材料进行锻造后直接进行油淬+低温回火的方法。

在此基础上，对各个凸轮机构的相关几何尺寸进行了详细的设计。

凸轮轮廓的加工质量是影响凸轮机构运行质量的关键因素。

本文提出了一种带有等速运动的改进梯形加速运动规律，用于凸轮传动的剑杆运动。

一些高性能发动机有两个单独的凸轮轴，分别负责开关进气门和排气门。

取出机减速方式：可以选择用凸轮配开关的方式控制取出机手臂减速，也可以用时间控制减速。

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