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查询词语:桨叶
汉语拼音:jiǎng yè
词语桨叶基本解释:
1.下冲式水轮磨机受水冲击的叶片。
2.物体的类似禾草叶子的部分。
这个神奇的飞行物看上去似乎是有腿的,或者是类似于直升机的桨叶。
如果桨叶损坏,可以简单更换桨叶,不需要更换整个螺旋桨。
增加一个桨叶(主桨有5个叶片,尾桨有4个),并使用了改进的排气系统。
而且,可将毛发收集材料形成为除了用于安装织物的杆以外没有任何支撑体的桨叶的形式。
实际应用表明,该系统能够有效地解决桨叶数字化设计过程中的出现的问题。
桨叶曲面为非均匀有理B-样条曲面,达到了桨叶曲面的精度要求。
皮艇是封闭的,桨的两端都有桨叶,运动员用脚控制舵,控制船的方向。
数值模拟结果显示在冲压空气涡轮桨叶近轮毂区域需要进一步优化。
然而,如果桨叶不倾斜,就能使直升飞机在空中悬停不动。
FW61旋翼毂上装有周期变距装置,在旋翼旋转过程中可改变桨叶桨距。
机翼的存在导致单片桨叶拉力略微增大,并在一个旋转周期内出现两次波动。
但目击者坚称它看起来无需旋翼桨叶或者引擎就能飞行。
桨叶平面形状是尖削的,用挥舞铰和摆振铰连接到桨毂上。
图列斯基教授的是一种“独木舟”式划臂,两手似乎像独木舟的划水浆两端对称的桨叶。
桨叶的驱动由直流电机实现,由于是线性控制,控制特性较稳定。
在划船比赛到最后几码时,全体队员回桨时把桨叶持平。
介绍用迭代方法求解直升机桨叶气动载荷中的非线性强迫振动方程。
在空气中运动时能产生升力和阻力的型面,如机翼、尾翼或螺旋桨桨叶。
同时经过计算分析得出桨叶的驱动力,从而为下一步的设计及液压系统提供参数。
变桨系统中伺服电机的运行状况反馈及桨叶角度的反馈均通过旋转编码器提供。
可替代地,可将弹性材料涂在桨叶上或形成桨叶本身。
当它在水中或空气中旋转时就对桨叶产生推力,然后推动交通工具前进。
直升机的旋转着的水平桨叶
一种桨叶、充气组合式增氧机,用于水产养殖;
介绍并分析了SK25楔形空心桨叶干燥机在使用中存在问题及产生的原因。
为了检测某型直升机尾桨叶大梁的裂纹,需要设计专用横波探头。
吉美福高达,为您提供市政污泥处理的完美设备-桨叶式干燥机。
蒙皮分层是复合材料桨叶疲劳破坏的主要形式。
14一片桨叶上会得到一个来自空气的反作用力。
桨叶扭转非常重要,因为桨叶叶梢的旋转速度远高于桨叶的中心。
螺旋桨叶围绕一根近似垂直的中心轴旋转而使其升高的飞机
提高整个控制组件的工作电压,使桨叶的转动速度更快,安全性更好。
旋翼桨叶总距是固定不变的,通过改变旋翼转速来改变旋翼拉力。
该机是单旋翼带尾桨式布局、两叶桨叶的跷跷板式旋翼。
在故障状态下,三只安全油缸分别驱动三只桨叶回到顺桨位置。
旋翼下面有稳定杆,与桨叶呈直角。
然后,开启出料门,湿颗粒在桨叶离心力作用下推动出料斗。
直升机因其桨叶在空气中搅动引起的紊流而令人厌恶地刺耳。
浸没深度对桨叶排出流区域的速度影响很小。
这样一来既提高了发电量也把桨叶与塔身的受力降到了最低。
几个公司正在建造新工厂:维斯塔斯公司刚宣布了他们的第一个美国工厂,等到建成时,它会在科罗拉多州生产桨叶。
采用2片桨叶、滑撬式起落架设计。
但这里得面对一个取舍问题:增加桨叶的节距会导致失速,从而使升力下降。
首先根据电控旋翼的刚体桨叶变距运动方程,推导了襟翼操纵量与桨叶桨距的显式关系式。
要降低噪音,最简单的方法是增大旋翼桨叶的夹角,也叫“节距”,或是降低转速。
并能跟踪系统桨距给定对桨叶的桨距角进行准确控制,改变变桨速度。
从轴心向后倾斜的螺旋桨叶;使船的桅杆倾斜
采用伽辽金加权余数有限元素法发展了一种悬停状态下无铰旋翼桨叶气弹稳定性的分析方法。
悬停旋翼的流场由于具有对称性,只需要对一片桨叶进行计算。
最后,完成桨叶的数字化设计。
那些最好的运动员在进行手臂向后推水时,不但产生很大的推进力,同时他们移动手掌的方式就像扳动桨叶。
以该结论为依据,开发用于风力机桨叶除冰的原型系统。
并叙述了桨叶修理后的试验。
一项调查发现,涡轮的一个桨叶已经断裂,其它桨叶也出现裂缝。
该混合槽用犁刀式桨叶代替涡轮式桨叶,使得桨叶对流体的剪切力更大。
上述通水圆筒(2)内设有的内桨叶(4)与桨叶(1)的螺旋方向相反。
桨叶组6的桨叶叶面长度短于桨叶组7的桨叶叶面长度。
型为提高稳定性,还配备了非对称性的旋翼桨叶。
采用木质或钢木混合结构的旋翼桨叶,寿命短,约为600飞行小时。
“热,发晕”试验台,建立了动态测试的第XV-1旋翼桨叶和提示燃烧室(图11)。
此外,桨叶的平面与支柱平行。
但是安装到旋翼驱动轴上的桨叶数量是有限制的,而且飞机的重量同样需要考虑。
尾梁后部有两个桨叶的全金属尾桨。
风轮机的三片桨叶总长达82米,下有塔身支撑,一共重达234吨。
混合时间与加料点位置有关,在桨叶附近区域加料时混合时间比在液体表面加料时的混合时间短,应尽量在搅拌反应器的桨叶尖端处加料;
这是一架单旋翼带尾桨式直升机,装有三片桨叶的旋翼,旋翼直径8.5米,尾部装有两片桨叶的尾桨。
料桶及桨叶采用不锈钢材料制造清洗容易、避免锈蚀;
损伤容限法在直升机尾桨叶延寿中的应用
混响室桨叶夹角对场均匀性影响的仿真及测量
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直升机桨叶刚柔耦合特性及计算方法分析
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