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当你满油门才能把飞机驶进停机坪，你就知道刚才降落时，忘记了放下起落架…

我可以踩油门，再开快一点。不过安全也很重要呦！

今天他要避免它，所以他摇摇摆摆提出在全油门，准备推出自己的前锋通过门口。

接着我们玩太空战车，铃声一响我便踩下油门拼命的开枪并不时的躲闪对方的攻击。

位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。

后来丰田在私下讨论中说，油门阻滞问题与突然、高速加速无关。

多点几下鼠标你就会看到成千上万的新闻报道：丰田公司的油门踏板故障与19起死亡事件有关。

你得穿五点式安全带（一种貌似SM器具的东西），控制器有点像机动船的：你一只手控制油门，另一只则控制方向杆。

要正确轻踩油门，你需要用脚上力道较轻的部位，比如脚前掌或脚底。

这看上去似乎他们的身体在同时地猛踩油门和刹车。

“某些车手仅仅是松开油门然后在你的赛车线上结束他们的单圈”汉密尔顿的话被日报引用到。

你跳进驾驶座，打开油门，风扇转速上升，风轮牵引起飞…

您的车正缓慢地行驶在路上，风透过打开的窗户刮了进来，您用脚踩了油门。

该公司承认，其油门踏板存在机械故障，并警告称，脚垫位置不当可能会卡住踏板。

对于复苏现在不是紧急刹车的时候，现在要做的就是狠踩油门。

点火禁用设备可能被用来关闭发动机转速在闭幕代替手动关闭油门。

在给汽车加上一脚油门，将丰田普锐斯或其它环境友好的汽车甩在烟尘中以后，许多开车的人会得意地咯咯作笑。

一位知情人士周一说，由于油门问题，丰田预计将在欧洲召回200万辆汽车。

我考虑了一会回答说：“你是知道的我不是想闹得不愉快，你不会知道油门的化油器里有水的。”

的严重性，这制动可以控制的油门坚持的立场，在类似的方式向扭转速度控制。

两个油门杆握把外侧的黑色按钮用于取消自动油门，将油门控制权交回飞行员手中。

他踩下油门，卡车象重型轰炸机似地轰然开过。

出租司机一踩油门跑掉后，主人把剩下的钱还给我的同事，问他旅途如何。

同一天，丰田章男终于召开新闻发布会，这距离丰田公司因油门踏板安全问题在美国发出召回公告已有两周时间。

重建规模将非常巨大，可能会给已经非常快速的投资步伐再踩上一脚油门。

放松点慢慢来。只要加一点点油门。

如果您想从车道上倒车出来，则必须挂入倒档，然后踩油门。

该公司声称没有典型增压滞后与这些单位表示，油门反应直接，这是因为增加扭矩。

缓慢增加油门，仅仅让油门离开最低位，陀螺仪开始工作。

丰田汽车查出的另外一个问题是油门踏板机械系统有时复位慢。

这是一种在纽约乘坐出租车的学术版本，司机交替地踩油门和刹车。

国会官员指出，美国过去10年导致19人丧生的撞车事故可能与丰田车油门踏板问题相关。

托尼猛踩油门，维修车一下蹿了出去，突然的加速让杰克的身体紧贴在椅背上。

好了，我们把目光从油门区域移开，看一下中央控制台的底部。

在这一点上，提供了油门的立场是持续的，汽车会保持设定的速度。

技巧是在油门上轻施压力，仅够供给引擎稳定量的燃料。

司机一边告诉我不用戴安全带，一边轰着油门将车驶入车流。

然而，目前很多早期的疫苗都只是相当于光起着踩油门的作用，而没放掉刹车。

事实的确如此，而德国企业正处于有利位置，它们可以马上踩下油门，加快生产。

那是台无机变速车，她的脚几乎从不碰油门踏板。

该公司指责加速问题是由于油门踏板和脚垫位置不当。

美国政府官员已承认，迄今尚未发现丰田电子油门控制系统存在缺陷。

在过去的跳跃，B4的飞行水平，完全没有改正，油门或刹车的投入，并有绝对没有任何戏剧就降落。

开到半路时，我看着我的肩膀去摸安全带，脚离开了油门。

油门杆下方是一对油路开关杆。

这半个网球会防止你把油门踩得过低或过猛，浪费宝贵的汽油。

这几乎就像沙子，只是让自行车走动和做的事情，可以让你的油门出大多数情况。

由于油门踏板可能出现故障，该公司在美国、欧洲、中国召回上百万辆汽车。

处于运动模式时，油门反应灵敏；当然要是想享受放松的驾驶体验，可以直接选择普通驾驶模式。

跟螺旋桨保持距离，推油门全开。转进标记“H”螺丝求取最高转速。

战斗机飞行员一点点地向前推动油门杆，他的飞机在与加油管保持在同一轴线上的同时一英寸一英寸地向其靠近。

这就像是驾驶你的新法拉利：你开出大门，踩下油门；

在游戏中控制你所驾驶的赛车，并开着疯狂的赛车冲过绕道。只要游戏一开始油门就加起来了！

如果油门和刹车用两只脚分别控制，那离合器该用哪只脚踩呢？？？

有时你需要把油门踩到底，特别是在拐出急弯时。

的F系列集成油门机构（资讯科技及广播）是蝴蝶阀，电动驱动一F系列驱动器，以控制流输出。

我把油门推入到完全加力的状态，在甚至没有压低机头的情况下就开始加速了。

该公司最大的召回起因于与有毛病的油门踏板和地毯有关的意外加速。

将油门调整在怠速位置并使柴油机与所驱动的机构脱开。

坐上驾驶座，系好安全带，挂一挡，脚放在油门上，放下手刹……

人们开车时可以拼命地重踩油门踏板。

周一，丰田公司宣布一套防止美国230万辆丰田车油门无法复位的补救方案。

开发了一种用于汽车电子油门踏板电刷臂压装的数控设备。

丰田公司已暂停部分畅销车型在北美的销售，等待维修复位缓慢的油门踏板。

NHTSA现正集中检测在油门踏板和车辆的电子产品等设计中可能出现的问题。

有些人用脚上比较有力的部位，比如脚跟，来踩油门。

驾驶员必须放开油门以使车速放慢。

约翰一直注视着他的乘客直到他消失在视线之外，然后踩足油门驶出了小镇。

本实用新型公开了一种汽车油门迁延踏板装置，包括底板。

动议发射机油门坚持起飞，开启您的发射机，那么你的接收机，然后武装开关。

驾车时踩油门，硬刹车和反复踩油门是低能儿的驾驶风格。

起飞：飞行员从本场管制（塔台）获得起飞许可，飞机加大油门开始起飞滑跑。

半自动的原理保留油门，刹车和司机对周围区域的观察。

她用力推那手油门，差一点把细细的拉杆折断。

虽然子弹还在继续射向人群，但有两辆车试图加大油门闯过关卡沿着高速路开过去。

比较先进的控制器也可能包括模拟摇杆、油门方向盘、以及视觉传感器和运动传感器。

通过油门踏板，你能控制经过节气门进入发动机的空气量。

给出了诊断大众轿车电子油门故障相应的步骤。

第一个问题是地板脚垫可能移位和绊住油门踏板。另一个问题则是油门踏板黏滞。

有人估计，就算丰田公司能解决油门踏板的问题，也难以赢回其原有的市场份额。